अंतिम डेल्टा IV मध्यम रॉकेट ने अमेरिकी वायु सेना के लिए उन्नत जीपीएस सैटेलाइट लॉन्च किया


केप कैनवेरल, फ्लै। – एक दिग्गज रॉकेट ने अपनी अंतिम यात्रा की, जो अगली पीढ़ी के जीपीएस उपग्रह को पृथ्वी की कक्षा में ला खड़ा करता है।

अंतिम संयुक्त लॉन्च एलायंस (ULA) डेल्टा IV मध्यम रॉकेट वाहन के 29 वें मिशन पर गुरुवार सुबह (22 अगस्त) सुबह 9:06 बजे EDT (1306 GMT) से उठा। लगभग दो दशकों की सेवा के बाद, विशाल नारंगी और सफेद लांचर ने केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 में पैड से छलांग लगाई और अपने अंतिम पेलोड को वितरित किया, जो अमेरिकी वायु सेना के लिए एक जीपीएस III उपग्रह था।

ULA के लिए एक महीने में दूसरी सफलता को चिह्नित करते हुए, कुछ तकनीकी मुद्दों के उत्पन्न होने के बाद यह प्रक्षेपण बिना किसी रोक-टोक के चला गया, जो अब इस वर्ष इसकी बेल्ट के तहत चार लॉन्च है।

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एक संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV मीडियम रॉकेट, अपनी तरह का आखिरी, 22 अगस्त, 2019 को फ्लोरिडा के केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन पर स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 से अमेरिकी वायु सेना के लिए जीपीएस III मैगेलन नेविगेशन उपग्रह लॉन्च करता है।

एक संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV मीडियम रॉकेट, अपनी तरह का आखिरी, 22 अगस्त, 2019 को फ्लोरिडा के केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन पर स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 से अमेरिकी वायु सेना के लिए जीपीएस III मैगेलन नेविगेशन उपग्रह लॉन्च करता है।

(छवि क्रेडिट: यूनाइटेड लॉन्च अलायंस)

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एक संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV मीडियम रॉकेट, अपनी तरह का आखिरी, 22 अगस्त, 2019 को फ्लोरिडा के केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन पर स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 से अमेरिकी वायु सेना के लिए जीपीएस III मैगेलन नेविगेशन उपग्रह लॉन्च करता है।

Liftoff सुबह 9:06 बजे EDT (1306 GMT) में हुआ।

(छवि क्रेडिट: यूनाइटेड लॉन्च अलायंस)

उड़ान भी अंतिम बार एक सिंगल-स्टिक डेल्टा IV को अलविदा कहेगी और आखिरी बार आरएस -68 इंजन (रॉकेट को शक्तियां) दो ठोस रॉकेट मोटर्स के साथ उड़ान भरेगी। आगे जा रहे हैं, केवल एकल-छड़ी का बड़ा भाई, डेल्टा IV भारी – जिसमें तीन सिंगल-स्टिक कोर होते हैं जो एक साथ बंधे होते हैं – पेलोड को कक्षा में पहुंचाएंगे।

आखिरकार, उल्ला ने एटलस और डेल्टा दोनों को बाहर करने की योजना बनाई और कार्गो (और मनुष्यों) को अंतरिक्ष में ले जाने के लिए अपने आगामी वल्कन रॉकेट पर सख्ती से भरोसा किया। अगली पीढ़ी के रॉकेट के आने की उम्मीद है 2021 में कुछ समय ऑनलाइन

वल्कन अपने पूर्ववर्तियों के लिए अधिक किफायती विकल्प है। ULA के अनुसार, लॉन्चर 3.8 मिलियन पाउंड्स का थ्रस्ट घमंड करेगा और 56,000 पाउंड्स को लो-अर्थ ऑर्बिट में ले जाने में सक्षम होगा। वाहन ब्लू ओरिजिन के BE-4 इंजन और छह स्ट्रैप-ऑन सॉलिड रॉकेट बूस्टर द्वारा संचालित किया जाएगा।

स्टिल-इन-प्रॉडक्शन लॉन्चर ने कुछ मीठे कॉन्ट्रैक्ट्स की रैकिंग की है। यूएलए ने हाल ही में घोषणा की कि वल्कन आगामी लॉन्च करेगा ड्रीम चेज़र प्लेन तथा एस्ट्रोबायोटिक का चंद्र लैंडर।

ईईएलवी का उदय

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अंतिम डेल्टा IV मीडियम रॉकेट, फ्लोरिडा में केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 के ऊपर खड़ा है। 22 अगस्त, 2019 को अमेरिकी वायु सेना के लिए दूसरा जीपीएस III नेविगेशन उपग्रह लॉन्च किया गया।

अंतिम डेल्टा IV मीडियम रॉकेट, फ्लोरिडा में केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 के ऊपर खड़ा है। 22 अगस्त, 2019 को अमेरिकी वायु सेना के लिए दूसरा जीपीएस III नेविगेशन उपग्रह लॉन्च किया गया।

(छवि क्रेडिट: यूनाइटेड लॉन्च अलायंस)

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संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV मध्यम रॉकेट, अपनी आखिरी की, स्पेस 22, 2019 को केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन से अमेरिकी वायु सेना के लिए एक नए जीपीएस III उपग्रह के प्रक्षेपण से एक दिन पहले अंतरिक्ष लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 के ऊपर खड़ा है।

संयुक्त लॉन्च एलायंस डेल्टा IV मध्यम रॉकेट, अपनी आखिरी की, स्पेस 22, 2019 को केप कैनवेरल एयर फोर्स स्टेशन से अमेरिकी वायु सेना के लिए एक नए जीपीएस III उपग्रह के प्रक्षेपण से एक दिन पहले अंतरिक्ष लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 के ऊपर खड़ा है।

(छवि क्रेडिट: यूनाइटेड लॉन्च अलायंस)

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ULA का अंतिम डेल्टा IV मध्यम रॉकेट 22 अगस्त, 2019 को लॉन्च होने से पहले फ्लोरिडा में पैड पर आता है।

ULA का अंतिम डेल्टा IV मध्यम रॉकेट 22 अगस्त, 2019 को लॉन्च होने से पहले फ्लोरिडा में पैड पर आता है।

(छवि क्रेडिट: यूनाइटेड लॉन्च अलायंस)

1990 के दशक के मध्य में, वायु सेना का एक स्पष्ट लक्ष्य था: यह सुनिश्चित करने के लिए कि यू.एस. विश्वसनीय अंतरिक्ष तक पहुंच। इसका मतलब था कि अधिक किफायती लॉन्च वाहन होने की आवश्यकता है जो नियमित रूप से पेलोड को कक्षा में ले जा सकते हैं।

उस जरूरत को विकसित एक्सपेंडेबल लॉन्च व्हीकल (EELV) प्रोग्राम को जन्म दिया गया – जिसे अब राष्ट्रीय सुरक्षा स्पेस लॉन्च प्रोग्राम के रूप में जाना जाता है – जिसने एटलस और डेल्टा दोनों वाहनों के विकास को बढ़ावा दिया।

विशाल डेल्टा IV, इसकी भारी लिफ्ट क्षमता के साथ, डेल्टा II के रूप में जाना जाने वाला एक छोटा, चैती और सफेद रॉकेट से पहले था। (125 फुट लंबा मोनोलिथ और इसके स्पोर्टी पेंट स्कीम अब अतीत का एक अवशेष है, आधिकारिक तौर पर सितंबर 2018 में सेवानिवृत्त हो रहा है।)

अपने नाक के शंकु के साथ एक शार्क – वाहन की सैन्य जड़ों के लिए एक श्रद्धांजलि के रूप में चित्रित किया गया – डेल्टा II ने उसी तरह से अपना कैरियर शुरू किया जिस तरह से डेल्टा IV अपने आप को समाप्त कर रहा है: एक जीपीएस उपग्रह के साथ। वेलेंटाइन डे (फ़रवरी 14) 1989 पर, डेल्टा II पहले पूर्ण पैमाने के जीपीएस उपग्रह को अंतरिक्ष में ले जाया गया और नेविगेशन तारामंडल को किकस्टार्ट किया गया जिसे हम दशकों बाद भी जारी रखना चाहते हैं।

लॉकहीड मार्टिन द्वारा निर्मित जीपीएस III मैगलन नेविगेशन उपग्रह का एक कलाकार चित्रण।

(छवि क्रेडिट: लॉकहीड मार्टिन)

यह पहला GPS उपग्रह मूल रूप से a की पीठ पर एक सवारी को रोकने के लिए स्लेटेड था अंतरिक्ष शटल। लेकिन 1986 में चैलेंजर के दुखद विस्फोट के बाद, वायु सेना को नई सवारी ढूंढनी थी इसके नियोजित उपग्रह तारामंडल के लिए। भावी भविष्य के लिए शटल कार्यक्रम के साथ, राष्ट्रपति रोनाल्ड रीगन ने सैन्य को अपने रॉकेट विकसित करने का निर्देश दिया, जो कि ईईएलवी कार्यक्रम खेलने में आता है।

अपने निपटान में कई लॉन्च वाहनों के होने का मतलब था कि वायु सेना के पास राष्ट्रीय सुरक्षा और अन्य पेलोड को अंतरिक्ष में स्थानांतरित करने के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा, जबकि यह सुनिश्चित करना भी कि अंतरिक्ष कभी भी पहुंच से बाहर नहीं होगा।

उस अंत तक, ईईएलवी कार्यक्रम ने एटलस और के विकास को आगे बढ़ाया रॉकेट का डेल्टा परिवार, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वायु सेना के पास अंतरिक्ष तक निरंतर पहुंच थी लेकिन यह भी कि प्रत्येक वाहन विन्यास योग्य था, जिससे उन्हें विभिन्न प्रकार के पेलोड ले जाने की अनुमति मिलती थी।

हालांकि, वाहन एक दूसरे के लिए समान बैकअप नहीं थे, थोड़ा अलग साधन के साथ। एटलस वी के विपरीत जो कि अपने प्राथमिक ईंधन के रूप में परिष्कृत केरोसिन पर निर्भर करता है, डेल्टा IV इसके बजाय अपने आरएस -68 इंजन को पावर देने के लिए तरल हाइड्रोजन का उपयोग करता है। ईंधन में यह अंतर काफी हद तक तमाशा पैदा करता है क्योंकि हाइड्रोजन से चलने वाला डेल्टा अनिवार्य रूप से आग लगने से पहले खुद को जला लेता है।

ULA के सीईओ टोरी ब्रूनो ने लॉन्च से पहले Space.com को बताया कि यह टीम के लिए एक भावुक क्षण था। डेल्टा IV माध्यम वायु सेना के लिए एक जबरदस्त कार्यक्षेत्र रहा है। “भले ही वह [sic] हेवी की शेष उड़ानों में रहता है, यह हमारी टीम के लिए एक बिटवाइट लॉन्च है।

"मैं रॉकेट के इस मध्यम वर्ग को सबसे ज्यादा याद करूंगा," उन्होंने कहा। "विशेष रूप से डेल्टा IV, वह जो अंतरिक्ष में ब्लास्टिंग से पहले खुद को आग से जलाता है।"

डेल्टा IV माध्यम में एक केंद्र कोर बूस्टर और या तो दो या चार स्ट्रैप-ऑन ठोस रॉकेट मोटर्स हैं जो इसे एक अतिरिक्त बढ़ावा देते हैं। इस प्रक्षेपण के लिए, वाहन को दो ठोस रॉकेट मोटर्स से सजाया गया था, जो लिफ्टऑफ के दो मिनट बाद ही बंद हो गया।

2002 में इसकी शुरुआत के बाद से 207 फुट लंबा डेल्टा IV मीडियम आज के दो-बूस्टर कॉन्फ़िगरेशन में कुल 29 बार, 15 लोगों की उड़ान भर चुका है। रॉकेट ने राष्ट्रीय सुरक्षा, विज्ञान और संचार के लिए समर्पित लोगों सहित पेलोड का ढेर ले रखा है।

जीपीएस क्षमता में सुधार

इनमें से पहला है जीपीएस उपग्रह की नई पीढ़ी एक स्पेसएक्स फाल्कन 9 रॉकेट के ऊपर, दिसंबर 2018 में लॉन्च किया गया। स्पेसएक्स ने अगले कुछ जीपीएस उपग्रहों को अंतरिक्ष में फेरी करने के लिए लॉन्च कॉन्ट्रैक्ट भी हासिल किया।

उपग्रहों का नया बैच उम्र बढ़ने के तारामंडल को संकेतों के साथ अधिक आधुनिक क्षमता प्रदान करेगा जो तीन गुना अधिक सटीक हैं और पिछले पुनरावृत्तियों की तुलना में आठ गुना अधिक शक्तिशाली हैं।

वायु सेना ने जीपीएस III उपग्रह मैगेलन की इस दूसरी उड़ान को दुनिया भर में पालने वाले पहले खोजकर्ता को श्रद्धांजलि के रूप में नाम दिया, फर्डिनेंड मैगलन। लॉकहीड मार्टिन द्वारा निर्मित अंतरिक्ष यान, अंततः 31-उपग्रह तारामंडल का एक हिस्सा होगा, जो सैन्य और नागरिक दोनों उपयोगकर्ताओं के लिए सटीक समय और नेविगेशन प्रदान करेगा, साथ ही एंटी-जैमिंग कैपबिलिटीज़ में सुधार करेगा।

ULA के लिए अगला एक नायाब स्टारलाइनर अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण है। वर्तमान में सितंबर के लिए योजना बनाई गई उड़ान, स्पेसएक्स के समान होगी डेमो -1 उड़ान इसके क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान, जो मार्च में हुआ था। अंतरिक्ष एजेंसी की योजना है कि इस साल या अगले साल अंतरिक्ष यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन तक ले जाने के लिए दोनों वाहनों का इस्तेमाल किया जाए।

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