एलोन मस्क ने स्पेसएक्स के रिडिजाइन किए गए नेक्स्ट-जेनेरेशन लॉन्च सिस्टम के बारे में नई जानकारी दी


एलोन मस्क ने स्पेसएक्स के रिडिजाइन किए गए नेक्स्ट-जेनेरेशन लॉन्च सिस्टम के बारे में नई जानकारी दी

स्पेसएक्स के पहले "हॉपर" टेस्ट लेख के अंश कंपनी के दक्षिण टेक्सास लॉन्च स्थल पर इकट्ठे किए जा रहे हैं, जिसे स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क द्वारा 24 दिसंबर, 2018 को ट्वीट की गई तस्वीर में देखा गया है।

क्रेडिट: एलोन मस्क ट्विटर / स्पेसएक्स के माध्यम से

SANTA FE, N.M. – स्पेसएक्स के मुख्य कार्यकारी एलोन मस्क कहते हैं कि कंपनी की अगली पीढ़ी के पुन: प्रयोज्य लॉन्च सिस्टम के लिए एक पुन: डिज़ाइन किया गया परीक्षण वाहन अगले साल की शुरुआत में शुरुआती उड़ानों के लिए तैयार हो सकता है।

24 दिसंबर की शुरुआत के एक ट्वीट में, मस्क ने उस प्रारंभिक परीक्षण लेख के दो हिस्सों की एक तस्वीर पोस्ट की, जो एक बेलनाकार इकाई के बगल में एक शंक्वाकार खंड है जिसमें लैंडिंग पैर थे। "स्टेनलेस स्टील स्टारशिप," उन्होंने लिखा।

स्टारशिप नया नाम है, जिसे पिछले महीने मस्क ने घोषित किया था, जिसे अगली पीढ़ी के लॉन्च सिस्टम के ऊपरी या "स्पेसशिप" चरण के रूप में पहले आधिकारिक तौर पर बिग फाल्कन रॉकेट या बीएफआर के रूप में जाना जाता था। निचले, बूस्टर चरण को अब "सुपर हैवी" कहा जाता है।

कंपनी विकास के तहत कंपनी के दक्षिण टेक्सास लॉन्च स्थल पर कम ऊंचाई वाली उड़ान परीक्षणों के लिए एक स्टारशिप परीक्षण लेख पर काम कर रही है। वह परीक्षण लेख, एक "हॉपर," करार दिया वाहन के पूर्ण पैमाने के वाहन के समान नौ मीटर व्यास का होगा, लेकिन उतना लंबा नहीं होगा।

कंपनी ने संघीय संचार आयोग के साथ एक आवेदन पत्र 19 नवंबर को दायर किया, जो आगामी उड़ानों के दौरान हॉपर के साथ संचार का समर्थन करने के लिए एक प्रयोगात्मक लाइसेंस की मांग करता है। स्पेसएक्स ने कहा कि उसने कम ऊंचाई वाली उड़ानों के संयोजन की योजना बनाई, जो कि 500 ​​मीटर से अधिक नहीं है, और उच्च-ऊंचाई वाले हैं, जो टेक्सास साइट से 5,000 मीटर की ऊंचाई पर जा रहे हैं। कंपनी ने आवेदन में उड़ानों के लिए एक कार्यक्रम का खुलासा नहीं किया, लेकिन कहा कि उसे दो साल के लिए लाइसेंस की आवश्यकता होगी।

मस्क और कंपनी के अन्य अधिकारियों ने कहा है कि उन हॉपर की उड़ानें 2019 के अंत में शुरू होंगी। हालांकि, मस्क ने 22 दिसंबर को ट्वीट किया कि उन्हें उम्मीद है कि अगले साल की शुरुआत में वे उड़ानें जल्द से जल्द शुरू होंगी। "मैं टेक्सास में उड़ने वाले परीक्षण वाहन के बाद स्टारशिप की पूरी तकनीकी प्रस्तुति करूंगा, इसलिए उम्मीद है कि मार्च / अप्रैल," उसने लिखा

मस्क के ट्वीट की हालिया श्रृंखला ने उन सामग्रियों में बदलाव की भी पुष्टि की है जिनका उपयोग वाहन बनाने के लिए किया जाएगा। मूल योजनाएं, 2016 और 2017 में प्रस्तुत किए गए डिजाइनों के लिए वापस डेटिंग, कार्बन मिश्रित सामग्री के उपयोग के लिए कहा जाता है, जो हल्के होते हैं लेकिन उच्च शक्ति होती है। इस महीने की शुरुआत में, हालांकि, मस्क ने कहा कि स्पेसएक्स वाहन में उपयोग के लिए "काफी भारी धातु" में स्थानांतरित हो गया था।

उन्होंने कहा कि धातु, स्टेनलेस स्टील है, विशेष रूप से मिश्र धातुओं का एक परिवार जिसे 300 श्रृंखला कहा जाता है, जो उच्च तापमान पर अपनी ताकत बनाए रखने के लिए जाना जाता है। कार्बन कंपोजिट से भारी होने के बावजूद, मस्क ने कहा कि स्टेनलेस स्टील ने क्रायोजेनिक तापमान पर "थोड़ा बेहतर" ताकत-से-वजन प्रदर्शन की पेशकश कीवाहन के तरल ऑक्सीजन प्रणोदक टैंकों के लिए आवश्यक है, और उच्च तापमान पर "बहुत बेहतर" था। उन्होंने स्वीकार किया कि स्टील कमरे के तापमान पर कार्बन मिश्रित से भी बदतर था।

उन्होंने कहा कि वाहन की एक स्टेनलेस स्टील की सतह को "बहुत कम" थर्मल संरक्षण की आवश्यकता होगी, लेकिन यह भी चित्रित नहीं किया जाएगा। "पेंट के लिए त्वचा बहुत गर्म हो जाएगी," उन्होंने ट्वीट किया। "स्टेनलेस दर्पण खत्म। अधिकतम प्रतिबिंबितता।"

परीक्षण हॉपर कंपनी के तीन रैप्टर मीथेन / तरल ऑक्सीजन इंजन के तहत विकास के तहत संचालित किया जाएगा। वे इंजन, जिन्हें कंपनी कई वर्षों से अमेरिका के वायु सेना के कुछ वित्तीय समर्थन के साथ काम कर रही है, के डिजाइन में भी बदलाव आया है। "अगले महीने आग लगने के लिए तैयार रैप्टर को फिर से डिज़ाइन किया," उन्होंने ट्वीट किया, उन परिवर्तनों के बारे में विस्तार से नहीं।

उन्होंने ध्यान दिया कि स्पेसएक्स ने एसएक्स 500 नामक रैप्टर के लिए एक "सुपरलाइल" विकसित किया था, जिसे 12,000 पाउंड प्रति वर्ग इंच के दबाव में गर्म ऑक्सीजन युक्त गैस को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया था। "उन स्थितियों में लगभग कोई भी धातु एक चमक में बदल जाती है," उसने लिखा, जो जोड़ रहा है मिश्र धातु के उत्पादन के लिए कंपनी की फाउंड्री "लगभग पूरी तरह से चालू है।" उस फाउंड्री "रैप्टर पर तेजी से पुनरावृत्ति की अनुमति देता है।"

यह कहानी SpaceNews द्वारा प्रदान की गई थी, जो अंतरिक्ष उद्योग के सभी पहलुओं को कवर करने के लिए समर्पित थी।