जानिए निजी तथ्यों के बारे में इससे पहले कि आप उन्हें मारें



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अक्सर निजी विमानन उन लोगों के लिए एक आसान लक्ष्य है जो सुपर रिच, वैश्विक सीईओ या वे जो उद्योगों को पर्यावरण को नुकसान पहुंचा रहे हैं, के रूप में देखते हैं। निजी जेट उपयोगकर्ता बेशक एक आसान लक्ष्य होते हैं, भले ही ऐसे कई लोग जो उद्योग को कचरा करते हैं, निजी विमानों का उपयोग करते हैं, कम से कम जब वे उन्हें अपने व्यावसायिक उद्देश्यों को प्राप्त करने में मदद करते हैं, यही कारण है कि अधिकांश लोग निजी विमानन का उपयोग करते हैं।

50% से कम निजी जेट उड़ानों में वरिष्ठ कंपनी प्रबंधन शामिल है, और व्यावसायिक विमानन प्रतिस्थापन भागों और चिकित्सा उपकरणों को तत्काल जरूरतों के लिए वितरित करने में अभिन्न है। यहां कैथी श्लॉट, बाएं, पिट्सबर्ग में नेशनल एवियरी के लिए व्यवहार प्रबंधन और शिक्षा के लिए क्यूरेटर, पिलर फिश, पशु चिकित्सा संस्थान की निदेशक के साथ है, क्योंकि वह तीन महीने के लिनियस के दो को पकड़े हुए कंबल से लिपटी केनेरी लपेटती है। एक निजी जेट पर पहुंचने के बाद एलेघेनी काउंटी हवाई अड्डे पर सबसे ऊपर की ओर ढलान। (एपी फोटो / कीथ सरकोसिक)

पिछले महीने, 23 व्यावसायिक विमान वार्षिक यूरोपीय व्यापार विमानन सम्मेलन और amp के लिए जिनेवा हवाई अड्डे पर पहुंचे; टिकाऊ वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करके प्रदर्शनी (EBACE), और गल्फस्ट्रीम जैसे प्रमुख खिलाड़ी एक दशक के करीब उनका परीक्षण कर रहे हैं।

निश्चित रूप से, कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में उद्योग का एक पहलू यह है कि इसके अवरोधकों के बारे में पता नहीं है या इसे अनदेखा करना चुनते हैं क्योंकि यह उनके कथन के साथ फिट नहीं लगता है।

अमेरिकन एक्सप्रेस, जनरल डायनेमिक्स, होम डिपो, मेरेडिथ, पी एंड amp; जी, और हर्ट्ज जैसी कंपनियां कॉर्पोरेट जेट की उड़ानों में कैंसर रोगियों को इलाज के लिए उड़ान भरने के लिए खाली सीटें दान करती हैं। कार्यक्रम कॉर्पोरेट एंजल नेटवर्क द्वारा संचालित है।

स्क्रीनशॉट

नो प्लेन, नो गेन, नेशनल बिज़नेस एविएशन एसोसिएशन (एनबीएए) और जनरल एविएशन मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (जीएएमए) द्वारा समर्थित एक वकालत समूह, डेटा प्रदान करता है जिसमें उद्योग की अर्थव्यवस्था के लिए एक अभिन्न अंग है, जिसे मैं नीचे बता रहा हूं।

– व्यावसायिक विमानन एक मिलियन से अधिक अमेरिकी नौकरियों का समर्थन करता है

– उद्योग प्रत्येक वर्ष 200 बिलियन डॉलर से अधिक की आर्थिक गतिविधि करता है

– निजी जेट विमान सेवाओं द्वारा केवल 500 के आसपास की तुलना में अमेरिका में 5,000 से अधिक हवाई अड्डों का उपयोग कर सकते हैं, एक कारण राजनीतिज्ञ उनका उपयोग करते हैं। वे व्यापार का संचालन करने के लिए एक कुशल तरीका हैं। आप एक दिन में तीन या चार स्थानों की यात्रा कर सकते हैं, एक यात्रा जो एयरलाइनों का उपयोग करने में पूरे सप्ताह लग सकती है।

– 42% बिजनेस जेट उड़ानें कम या बिना एयरलाइन सेवा वाली जगहों पर हैं, और 80% उड़ानें छोटे शहरों और समुदायों के हवाई अड्डों पर हैं।

– समान 42% व्यापार विमानन मिशन में कई गंतव्य शामिल हैं

एक निजी जेट उस समुदाय के लिए आर्थिक लाभ में $ 2.5 मिलियन ला सकता है जहां यह आधारित है, जबकि समग्र उद्योग एक मिलियन से अधिक अमेरिकी नौकरियों के लिए जिम्मेदार है।

स्क्रीनशॉट

– एकल निजी जेट हवाई अड्डे और समुदाय के लिए आर्थिक लाभ में $ 2.5 मिलियन ला सकता है, जहां यह आधारित है।

– जबकि लोकप्रिय स्टीरियोटाइप वसा बिल्ली के सीईओ हैं जो बड़े केबिन, शानदार निजी जेट्स पर उड़ान भरते हैं, 50% व्यापारिक विमान बेड़े टर्बोप्रॉप और छोटे जेट हैं, और वास्तव में, शीर्ष प्रबंधन 50% से कम समय पर जहाज पर है।

– वास्तव में, प्रमुख कारणों से कंपनियां निजी जेट का उपयोग करती हैं, कर्मचारी समय की बचत, उत्पादकता में वृद्धि, बौद्धिक संपदा की सुरक्षा और बेहतर ग्राहक सेवा, अक्सर आपातकालीन उपकरणों के आधार पर चिकित्सा उपकरणों सहित फ्लाइंग रिप्लेसमेंट पार्ट्स, कभी-कभी ग्राहक को लेने के समय में कटौती करते हैं। सेवा बहाल करने के लिए, या डॉक्टरों के मामले में, जीवन रक्षक प्रक्रिया शुरू करें।

– क्या अधिक है, मानवीय कारणों से प्रति वर्ष 15,000 से अधिक व्यावसायिक विमान उड़ानें हैं, और पिछले वर्ष में, 38% निजी जेट पायलटों का कहना है कि उन्होंने मानवीय मिशनों को उड़ाया है। जैसे समूह कॉर्पोरेट एन्जिल नेटवर्क उन रोगियों से मेल खाते हैं जिन्हें उन कंपनियों के साथ विशेष उपचार की आवश्यकता होती है जो अपनी ज़रूरत की चिकित्सा देखभाल के लिए उन रोगियों को प्राप्त करने के लिए अपनी उड़ानों में सीटों का दान करते हैं। इसमें शामिल कुछ कंपनियों में अमेरिकन एक्सप्रेस, बीएएसएफ, कैटरपिलर, डॉव, फ्लेक्सजेट, गीको, जनरल डायनेमिक्स, हर्ट्ज, हनीवेल, होम डिपो, इंटेल, लिली, मेरेडिथ, नेस्ले पुरीना, नेटवर्क्स, पी एंड amp; जी, टारगेट, वेलेरो और वेरिजोन शामिल हैं।

जबकि अव्यावहारिक स्थिति निजी विमानन को अधिकता के रूप में बताती है, तथ्य एक और कहानी बताते हैं। वे कंपनियां जो राजस्व वृद्धि में 23% की वृद्धि के साथ निजी विमानन गैर-उपयोगकर्ताओं का उपयोग करती हैं और फॉर्च्यून पत्रिका के "वर्क के 100 सर्वश्रेष्ठ स्थानों" में 95 कंपनियां व्यावसायिक विमान का उपयोग करती हैं। एक अंतिम तथ्य। यह केवल बड़ी कंपनियां नहीं हैं जो अपने व्यवसाय को अधिक कुशल बनाने के लिए निजी जेट का उपयोग करती हैं, 57% व्यावसायिक विमानन उपयोगकर्ताओं के पास 500 कर्मचारी हैं।

अगली बार जब कोई पंडित या राजनेता इस बारे में बात करता है कि निजी जेट कैसे बेकार हैं, तो पूछें कि क्या उन्हें पता है कि कितने काम निजी विमानन से जुड़े हैं और कितने उद्योग अर्थव्यवस्था में लाते हैं?

यदि आप चाहते हैं & nbsp; दो स्थानीय बाजार उदाहरण, उत्तरी न्यू जर्सी में Teterboro हवाई अड्डा 14,900 से अधिक नौकरियों का समर्थन करता है जो वार्षिक वेतन में 868 मिलियन डॉलर का भुगतान करता है और स्थानीय अर्थव्यवस्था में $ 2.3 बिलियन से अधिक का निवेश करता है। लॉस एंजिल्स में वान नुय्स हवाई अड्डा $ 295 मिलियन स्थानीय, राज्य और संघीय कर राजस्व में सालाना। & nbsp; दूसरे शब्दों में, व्यापार विमानन अर्थव्यवस्था के लिए काम करता है, और न केवल उन पर उड़ान भरने वाले लोगों के लिए।

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अक्सर निजी विमानन उन लोगों के लिए एक आसान लक्ष्य है जो सुपर रिच, वैश्विक सीईओ या वे जो उद्योगों को पर्यावरण को नुकसान पहुंचा रहे हैं, के रूप में देखते हैं। निजी जेट उपयोगकर्ता बेशक एक आसान लक्ष्य होते हैं, भले ही ऐसे कई लोग जो उद्योग को कचरा करते हैं, निजी विमानों का उपयोग करते हैं, कम से कम जब वे उन्हें अपने व्यावसायिक उद्देश्यों को प्राप्त करने में मदद करते हैं, यही कारण है कि अधिकांश लोग निजी विमानन का उपयोग करते हैं।

50% से कम निजी जेट उड़ानों में वरिष्ठ कंपनी प्रबंधन शामिल है, और व्यावसायिक विमानन प्रतिस्थापन भागों और चिकित्सा उपकरणों को तत्काल जरूरतों के लिए वितरित करने में अभिन्न है। यहां कैथी श्लॉट, बाएं, पिट्सबर्ग में नेशनल एवियरी के लिए व्यवहार प्रबंधन और शिक्षा के लिए क्यूरेटर, पिलर फिश, पशु चिकित्सा संस्थान की निदेशक के साथ है, क्योंकि वह तीन महीने के लिनियस के दो को पकड़े हुए कंबल से लिपटी केनेरी लपेटती है। एक निजी जेट पर पहुंचने के बाद एलेघेनी काउंटी हवाई अड्डे पर सबसे ऊपर की ओर ढलान। (एपी फोटो / कीथ सरकोसिक)

पिछले महीने, 23 व्यावसायिक विमान स्थायी वैकल्पिक ईंधन का उपयोग करके वार्षिक यूरोपीय व्यापार विमानन सम्मेलन और प्रदर्शनी (EBACE) के लिए जिनेवा हवाई अड्डे पर पहुंचे, और गल्फस्ट्रीम जैसे प्रमुख खिलाड़ी एक दशक के लिए उनका परीक्षण कर रहे हैं।

निश्चित रूप से, कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में उद्योग का एक पहलू यह है कि इसके अवरोधकों के बारे में पता नहीं है या इसे अनदेखा करना चुनते हैं क्योंकि यह उनके कथन के साथ फिट नहीं लगता है।

अमेरिकन एक्सप्रेस, जनरल डायनेमिक्स, होम डिपो, मेरेडिथ, पीएंडजी, और हर्ट्ज़ जैसी कंपनियां कॉर्पोरेट जेट की उड़ानों में खाली सीटों को कैंसर के रोगियों को इलाज के लिए उड़ान भरती हैं। कार्यक्रम कॉर्पोरेट एंजल नेटवर्क द्वारा संचालित है।

स्क्रीनशॉट

नो प्लेन, नो गेन, नेशनल बिजनेस एविएशन एसोसिएशन (एनबीएए) और जनरल एविएशन मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (जीएएमए) द्वारा समर्थित एक वकालत समूह, डेटा प्रदान करता है जिसमें उद्योग की अर्थव्यवस्था का एक अभिन्न अंग है, जो नीचे प्रकाश डाल रहा है। :

– व्यावसायिक विमानन एक मिलियन से अधिक अमेरिकी नौकरियों का समर्थन करता है

– उद्योग प्रत्येक वर्ष 200 बिलियन डॉलर से अधिक की आर्थिक गतिविधि करता है

– निजी जेट विमान सेवाओं द्वारा केवल 500 के आसपास की तुलना में अमेरिका में 5,000 से अधिक हवाई अड्डों का उपयोग कर सकते हैं, एक कारण राजनीतिज्ञ उनका उपयोग करते हैं। वे व्यापार का संचालन करने के लिए एक कुशल तरीका हैं। आप एक दिन में तीन या चार स्थानों की यात्रा कर सकते हैं, एक यात्रा जो एयरलाइनों का उपयोग करने में पूरे सप्ताह लग सकती है।

– 42% बिजनेस जेट उड़ानें कम या बिना एयरलाइन सेवा वाली जगहों पर हैं, और 80% उड़ानें छोटे शहरों और समुदायों के हवाई अड्डों पर हैं।

– समान 42% व्यापार विमानन मिशन में कई गंतव्य शामिल हैं

एक निजी जेट उस समुदाय के लिए आर्थिक लाभ में $ 2.5 मिलियन ला सकता है जहां यह आधारित है, जबकि समग्र उद्योग एक मिलियन से अधिक अमेरिकी नौकरियों के लिए जिम्मेदार है।

स्क्रीनशॉट

– एकल निजी जेट हवाई अड्डे और समुदाय के लिए आर्थिक लाभ में $ 2.5 मिलियन ला सकता है, जहां यह आधारित है।

– जबकि लोकप्रिय स्टीरियोटाइप वसा बिल्ली के सीईओ हैं जो बड़े केबिन, शानदार निजी जेट्स पर उड़ान भरते हैं, 50% व्यापारिक विमान बेड़े टर्बोप्रॉप और छोटे जेट हैं, और वास्तव में, शीर्ष प्रबंधन 50% से कम समय पर जहाज पर है।

– वास्तव में, प्रमुख कारणों से कंपनियां निजी जेट का उपयोग करती हैं, कर्मचारी समय की बचत, उत्पादकता में वृद्धि, बौद्धिक संपदा की सुरक्षा और बेहतर ग्राहक सेवा, अक्सर आपातकालीन उपकरणों के आधार पर चिकित्सा उपकरणों सहित फ्लाइंग रिप्लेसमेंट पार्ट्स, कभी-कभी ग्राहक को लेने के समय में कटौती करते हैं। सेवा बहाल करने के लिए, या डॉक्टरों के मामले में, जीवन रक्षक प्रक्रिया शुरू करें।

– क्या अधिक है, मानवीय कारणों से प्रति वर्ष 15,000 से अधिक व्यावसायिक विमान उड़ानें हैं, और पिछले वर्ष में, 38% निजी जेट पायलटों का कहना है कि उन्होंने मानवीय मिशनों को उड़ाया है। कॉर्पोरेट एंजल नेटवर्क जैसे समूह उन रोगियों से मेल खाते हैं जिन्हें ऐसी कंपनियों के साथ विशिष्ट उपचार की आवश्यकता होती है जो अपनी ज़रूरत की चिकित्सा देखभाल के लिए उन रोगियों को पाने के लिए अपनी उड़ानों में सीटों का दान करते हैं। इसमें शामिल कुछ कंपनियों में अमेरिकन एक्सप्रेस, बीएएसएफ, कैटरपिलर, डॉव, फ्लेक्सजेट, गीको, जनरल डायनेमिक्स, हर्ट्ज, हनीवेल, होम डिपो, इंटेल, लिली, मेरेडिथ, नेस्ले पुरीना, नेटवर्क्स, पीएंडजी, टारगेट, वेलेरो और वेरिजोन शामिल हैं।

जबकि अव्यावहारिक स्थिति निजी विमानन को अधिकता के रूप में बताती है, तथ्य एक और कहानी बताते हैं। वे कंपनियां जो राजस्व वृद्धि में 23% की वृद्धि के साथ निजी विमानन गैर-उपयोगकर्ताओं का उपयोग करती हैं और फॉर्च्यून पत्रिका के "वर्क के 100 सर्वश्रेष्ठ स्थानों" में 95 कंपनियां व्यावसायिक विमान का उपयोग करती हैं। एक अंतिम तथ्य। यह केवल बड़ी कंपनियां नहीं हैं जो अपने व्यवसाय को अधिक कुशल बनाने के लिए निजी जेट का उपयोग करती हैं, 57% व्यावसायिक विमानन उपयोगकर्ताओं के पास 500 कर्मचारी हैं।

अगली बार जब कोई पंडित या राजनेता इस बारे में बात करता है कि निजी जेट कैसे बेकार हैं, तो पूछें कि क्या उन्हें पता है कि कितने काम निजी विमानन से जुड़े हैं और कितने उद्योग अर्थव्यवस्था में लाते हैं?

यदि आप दो स्थानीय बाजार उदाहरण चाहते हैं, तो उत्तरी न्यू जर्सी में टेटेरबोरो एयरपोर्ट 14,900 से अधिक नौकरियों का समर्थन करता है, जो वार्षिक वेतन में 868 मिलियन डॉलर का भुगतान करता है और स्थानीय अर्थव्यवस्था में $ 2.3 बिलियन से अधिक का निवेश करता है। लॉस एंजिल्स में वैन नुय्स एयरपोर्ट सालाना स्थानीय, राज्य और संघीय कर राजस्व में $ 295 मिलियन कमाता है। दूसरे शब्दों में, व्यापारिक विमानन अर्थव्यवस्था के लिए काम करता है, न कि उन पर उड़ान भरने वाले लोगों के लिए।