सेवानिवृत्त नासा के अंतरिक्ष यात्री टेरी विट्स, एविएटर्स ने ऑनर अपोलो 11 को वर्ल्ड सर्कुलेशन स्पीड रिकॉर्ड बनाया


केप कैनवास, Fla। – सेवानिवृत्त नासा अंतरिक्ष यात्री टेरी विराट और एविएटर्स की एक अंतरराष्ट्रीय टीम यहां पर उतरी कैनेडी स्पेस सेंटर (केएससी) गुरुवार सुबह (11 जुलाई), ग्रह के ध्रुवों के माध्यम से पृथ्वी को परिचालित करने के लिए कई वैश्विक उड़ान रिकॉर्ड तोड़ने के बाद। उन्होंने नासा के अपोलो 11 महासंघ की 50 वीं वर्षगांठ का सम्मान करने के लिए, ऐतिहासिक उड़ान का हिस्सा बनाया।

25,000 मील (40,000 किलोमीटर) मिशन, डब किया गया वन मोर ऑर्बिट, केएससी की ऐतिहासिक शटल लैंडिंग सुविधा पर पहुंच गया – नासा द्वारा अंतरिक्ष शटल के बेड़े का उपयोग किया गया एक ही रनवे – 8:12 बजे EDT (1212 GMT), अपने नियोजित आगमन से लगभग 3 घंटे पहले। 46 घंटे, 39 मिनट और 38 सेकंड में दर्ज की गई उड़ान का समय टूट गया पिछला रिकॉर्ड केवल 54 घंटों से अधिक, जो 1977 में निर्धारित किया गया था।

कतर एयरवेज गल्फस्ट्रीम G650ER में यात्रा करते हुए, टीम ने 534.97 मील प्रति घंटे (860.95 किमी / घंटा) की औसत गति से विश्व को पीछे छोड़ते हुए एक नया विश्व गति रिकॉर्ड बनाया। पिछला वाला अभिलेख 511 मील प्रति घंटे (822 किमी / घंटा) को 2008 में सेट किया गया था। (अलग-अलग ध्रुवीय-परिचलन मिशन जमीन पर अलग-अलग समय बिताते हैं, यह बताते हुए कि कुल समय रिकॉर्ड और औसत-गति रिकॉर्ड एक ही उड़ान पर सेट क्यों नहीं किए गए थे। )

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अभिलेखों को सत्यापित करने के लिए Fédération Aéronautique Internationale (World Air Sports Federation) और Guinness World Records के अधिकारी गुरुवार को KSC में साइट पर मौजूद थे।

विराट और वन मोर ऑर्बिट के अनुसार, टीम ने अनजाने में आठ यात्रियों में से दो के लिए एक तीसरा रिकॉर्ड बनाया – फिल्म निर्देशक जनिक मिकेलसेन और फ्लाइट अटेंडेंट मैग्डेलेना स्टैरोविक्ज़, जो दुनिया की ध्रुवीय पूर्वनिर्धारितता को पूरा करने वाली पहली महिला बनीं।

ऐतिहासिक उड़ान के बाद, Space.com ने मिशन के बारे में विराट से बात की।

डंडे से मारपीट की

आठ यात्री मंगलवार सुबह (9 जुलाई) को गल्फस्ट्रीम जी 650ER में सवार हुए और उड़ान भरने के लिए तैयार हुए। चालक दल और कार्गो को सावधानीपूर्वक तौला गया क्योंकि ईंधन के प्रत्येक औंस की सावधानीपूर्वक गणना की गई और इसका हिसाब लगाया गया।

एक्शन एविएशन के चेयरमैन हामिश हार्डिंग के नेतृत्व में चालक दल ने मंगलवार सुबह 9:32 बजे (1332 GMT) उत्तरी ध्रुव के लिए उड़ान भरी। 48 घंटे से भी कम समय के बाद, उन्होंने उसी फ्लोरिडा रनवे पर वापस टच किया।

विराट ने उड़ान को "लंबी लेकिन तेज़" बताया। उन्होंने बताया कि कुल उड़ान का समय सिर्फ 48 घंटे से कम था, जो एक लंबे समय की तरह लगता है, लेकिन वास्तव में, यह बहुत जल्दी से चला गया।

"यह एक बहुत व्यस्त, बहुत तीव्र 48 घंटे था," उन्होंने Space.com को बताया। "लेकिन मैं इसे किसी भी चीज के लिए व्यापार नहीं करूंगा।"

विश्व रिकॉर्ड तोड़ने की अपनी खोज को पूरा करने के लिए, एविएटर्स ने एक को चुना गल्फस्ट्रीम G650ER विमान, जो अपने प्रदर्शन के लिए जाना जाता है। "G650 सबसे तेज नागरिक विमानों में से एक है," विर्स ने कहा। “यह मच 0.925 जा सकता है [92.5% the speed of sound] और 7,500 मील तक की यात्रा [12,070 km] ईंधन भरने से पहले, इसलिए यह सही विकल्प था। ”

जिस तरह से ईंधन के लिए तीन नियोजित गड्ढे बंद हो गए हैं, वह शिल्प: कजाकिस्तान, मॉरीशस और चिली में एक-एक। रास्ते में, टीम ने एक विशेष यात्री को उठाया: विराट का पूर्व अंतरिक्ष स्टेशन क्रूमेट, रूसी कॉस्मोनॉट गेन्नेडी पडाल्का।

स्पेस (879) में बिताए कुल दिनों के लिए दुनिया के मौजूदा रिकॉर्ड धारक पादालका, अस्थायी रूप से कजाकिस्तान में चालक दल में शामिल हो गए। (वह फिर ईंधन प्रतिबंध के कारण मॉरीशस में बंद हो गया।)

"हमारे पास डंडे के लिए पर्याप्त ईंधन नहीं था," विराट ने स्पेस डॉट कॉम को बताया। "लेकिन गेन्नेडी की पहली कक्षा कजाकिस्तान से थी, और मेरी अंतिम कक्षा कजाकिस्तान से थी, इसलिए यह वास्तव में रुकने वाली प्राकृतिक जगह थी [and pick him up]। "

अपोलो को सम्मानित करते हुए

वन मोर ऑर्बिट मिशन की कल्पना हार्डिंग ने सम्मानित करने के तरीके के रूप में की थी 50 वीं वर्षगांठ अपोलो 11 चंद्रमा की लैंडिंग।

हार्डिंग ने कहा, "हमारा मिशन अपोलो 11 चंद्रमा लैंडिंग पर श्रद्धांजलि देता है, इस पर प्रकाश डालते हुए कि कैसे मनुष्य वैमानिकी की सीमाओं को धक्का देता है" बयान। "यह अंतरिक्ष अन्वेषण के अतीत, वर्तमान और भविष्य को श्रद्धांजलि देने का हमारा तरीका है।"

विराट ने कहा कि हार्डिंग ने परियोजना को लेने के लिए कई साल पहले उनसे संपर्क किया था, और उन्हें एक या दो होने की भी उम्मीद थी अपोलो अंतरिक्ष यात्री चालक दल के हिस्से के रूप में। यह परियोजना कई वर्षों में कई पुनरावृत्तियों से गुजरी, लेकिन 50 वीं वर्षगांठ के करीब आने के साथ, हार्डिंग और विराट ने इसके लिए बस जाने का फैसला किया।

भावी पीढ़ियों को प्रेरित करने में मदद करने के एक तरीके के रूप में, हार्डिंग ने विराट से पूछा कि क्या वह मिशन के बारे में एक फिल्म बनाना चाहते हैं। इसलिए विराट पायलट की सीट से हट गए और कैमरे के पीछे चले गए।

वह कई अंतरिक्ष यात्रियों में से एक थे जिन्हें विशेष रूप से सिनेमैटोग्राफर जेम्स नीहाउस द्वारा प्रशिक्षित किया गया था फुटेज पर कब्जा अंतरिक्ष स्टेशन पर अपने समय के दौरान। इस इमेजरी का उपयोग केवल अभिलेखीय उद्देश्यों के लिए ही नहीं बल्कि वृत्तचित्रों के लिए भी किया जाएगा, जैसे कि IMAX फिल्म "एक सुंदर ग्रह। "

विराट ने कहा कि फोटोग्राफी के लिए यह प्रतिबद्धता अंतरिक्ष में अपने समय के सबसे महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक थी, क्योंकि इतने सारे लोग कल्पना देखेंगे और इससे प्रेरित होंगे। उन्हें उम्मीद है कि उनकी आने वाली डॉक्यूमेंट्री का समान प्रभाव होगा।

अंतरिक्ष यात्री वाहिनी के कई अन्य लोगों की तरह, विराट ने कहा कि अपोलो कार्यक्रम ने उन्हें न केवल एक पायलट बनने के लिए प्रेरित किया बल्कि एक अंतरिक्ष यात्री भी बनाया। "मैं वास्तव में सालगिरह के बारे में उत्साहित हूं, और मैं यह देखने के लिए इंतजार नहीं कर सकता कि भविष्य क्या है," उन्होंने कहा। “मैं अपोलो के बहुत सारे दोस्तों के साथ दोस्त हूं और यहां तक ​​कि मुझे एक शुभकामना भी मिली चार्ली ड्यूक। "

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वन मोर ऑर्बिट

विराट ने अपने अंतरिक्ष यात्री करियर के दौरान अंतरिक्ष में 200 से अधिक दिन बिताए, लेकिन एक बात है कि उन्हें अपने कक्षीय पर्च से एक अच्छा रूप नहीं मिला: ध्रुव। उन्होंने कहा कि, अंतरिक्ष में होने के बाद भी, ग्रह के ध्रुवीय क्षेत्रों में उड़ान भरना एक विस्मयकारी अनुभव था।

"बर्फ वास्तव में सुंदर था," विराट ने स्पेस डॉट कॉम को बताया। "मैंने पहले कभी ऐसा कुछ नहीं देखा।"

उन्होंने कहा कि ध्रुवीय बर्फ वह ठोस चादर नहीं थी जिसकी अपेक्षा उन्होंने की थी बल्कि सैकड़ों मील तक फैली दरारों से झुलस गई थी। "मैंने माना कि यह ठोस होगा," उन्होंने कहा। "लेकिन बर्फ में बहुत दरारें थीं और एक बड़ा, खुला महासागर था।"

अधिकांश भाग के लिए, उड़ान सुचारू रूप से चली गई, लेकिन अंटार्कटिका पर थोड़ा सा नाटक हुआ जब हवा का तापमान अचानक शून्य से 117 डिग्री फ़ारेनहाइट (माइनस 83 डिग्री सेल्सियस) तक गिर गया। गल्फस्ट्रीम के लिए ठंड के तापमान बहुत अधिक थे, इसलिए विमान को थोड़ी देर के लिए कम ऊंचाई पर उड़ना था, इस प्रकार उड़ान का समय लंबा हो गया।

लेकिन इसने चालक दल को अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने और नए विश्व रिकॉर्ड स्थापित करने से नहीं रोका।

अब जब विराट मैदान पर वापस आ गए हैं, तो उन्होंने मिशन फुटेज को संपादित करने की योजना बनाई है। वह पहली पिच को बाहर फेंकने के लिए भी उत्सुक हैं डोजर स्टेडियम अपोलो की सालगिरह के सम्मान में 20 जुलाई को।

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