Uber सेल्फ-ड्राइविंग कारें घातक हादसे से पहले 37 क्रैश में रिपोर्ट की गई थीं


उबर सेल्फ ड्राइविंग कार

मार्च 2018 में, एक उबेर परीक्षण वाहन ने आत्म-ड्राइविंग कार को शामिल करते हुए पहले ज्ञात घातक दुर्घटना में एक पैदल यात्री को मार डाला और मार डाला। लेकिन इससे पहले, उबर के प्रोटोटाइप स्वायत्त कारों का बेड़ा 37 दुर्घटनाओं में शामिल था, नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) की एक रिपोर्ट के अनुसार, संघीय एजेंसी ने परिवहन से संबंधित दुर्घटनाओं की जांच करने का आरोप लगाया। NTSB ने बीबीसी के अनुसार, घातक दुर्घटना के लिए एक संभावित कारण नहीं बताया, लेकिन गंभीर सुरक्षा चिंताओं को उठाया।

NTSB की रिपोर्ट में कहा गया है कि सिस्टम डिजाइन में पैदल चलने वालों के लिए एक विचार शामिल नहीं था। एजेंसी ने पाया कि 37 दुर्घटनाओं में सितंबर 2016 और मार्च 2018 के बीच ऑटोनॉमस मोड में परिचालन करने वाले उबर के वाहन शामिल थे, जिस महीने यह घातक दुर्घटना हुई थी।

एक उबेर वोल्वो XC90 टेस्ट वाहन ने टेम्पो, एरिज़ोना में 49 वर्षीय एलेन हर्ज़बर्ग की हत्या कर दी। हर्ज़बर्ग रात में एक मंद रोशनी वाली सड़क के पार साइकिल चला रहे थे, एक क्रॉसवॉक के बाहर। कार में उस समय व्हील के पीछे एक मानव बैकअप ड्राइवर बैठा था, लेकिन जांचकर्ताओं ने पाया कि वह अपने फोन पर टेलीविजन देख रहा था, और टक्कर को रोकने के लिए जल्दी से प्रतिक्रिया नहीं कर पा रहा था।

इस वर्ष की शुरुआत में, अभियोजकों ने फैसला सुनाया कि हर्बबर्ग की मौत में उबेर आपराधिक रूप से उत्तरदायी नहीं था, लेकिन चालक, राफेला वास्केज़, बीबीसी के अनुसार अभी भी आपराधिक आरोपों का सामना कर सकता है।

उबर ने एक बयान में कहा, "हम दुर्घटना में एनटीएसबी की जांच की गहनता को महत्व देते हैं और उनकी सिफारिशों की समीक्षा के लिए तत्पर हैं।"

उबर ने दुर्घटना के बाद अपनी सेल्फ ड्राइविंग कार परीक्षणों को स्थगित कर दिया, और एरिज़ोना अधिकारियों ने राज्य में सार्वजनिक सड़कों पर कारों का परीक्षण करने के लिए कंपनी के परमिट को रद्द कर दिया। उबर ने बाद में सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण फिर से शुरू किया, भले ही कम गति पर और मैनुअल मोड में काम करने वाली कारों के साथ। अभी हाल ही में, कंपनी ने टोयोटा के साथ एक सौदा किया, जो उसके सेल्फ-ड्राइविंग कार प्रोग्राम को पुनर्जीवित करने में मदद कर सकता है। टोयोटा ने उबर की स्वायत्त कार डिवीजन में निवेश करने और संयुक्त रूप से आयोजित परीक्षणों के लिए सिएना मिनीवनों के बेड़े की आपूर्ति करने का वादा किया है।

घातक दुर्घटना ने उबेर के परीक्षण कार्यक्रम पर ब्रेक लगा दिया, लेकिन एक पूरे के रूप में स्व-ड्राइविंग कारों पर नहीं। 2018 के अंत में, वायमो ने फीनिक्स महानगरीय क्षेत्र (जिसमें टेम्पर भी शामिल है) में स्व-ड्राइविंग कारों का उपयोग करके एक वाणिज्यिक सवारी सेवा शुरू की। Google स्पिनऑफ़ ने हाल ही में मानव बैकअप ड्राइवरों के बिना कारों में यात्रियों को भुगतान करना शुरू किया।

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